Ford 79 En Proceso De Restauracion
#1
Posted 13 March 2012 - 11:10 AM
UN SALUDO A TODOS LOS INTEGRANTES DE ESTA PAGINA, CREADORES, ADMINISTRADORES Y USUARIOS!
SOY NUEVO EN EL FORO, SOY EL DUEÑO DE UNA FORD F-150 CUSTOM MODELO 79, DE CAJA CORTITA, ESTOY FASCINADO CON ESTA CAMIONETA A PESAR DE QUE ESTA UN POCO DETERIORADA MI IDEA ES RESTAURARLA.
LE HE ECHO REPARACIONES BASICAS, COMO LA DEL MOTOR, TRANSIMISION CAJA DE DIRECCION,
LA CAMIONETA FUNCIONA BIEN PARA ANDAR A LO CORTO, PERO ME GUSTARIA DEJARLA JALANDO AL 100%.
CUANDO LA COMPRE TRAIA UNAS LLANTAS 35 Y OPTE POR COMPRARLE UNAS BFG MUD 33. QUISIERA QUE ME DIERAN SU OPONION SOBRE ESTAS CAMIONETAS, TRAE UN MOTOR 400 CON TRANSMISION C6, QUE TAL JALA ESE MOTORCITO Y ESA TRANSMISION, ME CONVIENE METER UN MOTOR 302? (EN CASO DE QUE SE PUEDA)QUE LE PONDRIAN USTEDES PARA QUE FUNCIONE AL CIEN!
UN SALUDO!
[IMG]http://i43.tinypic.com/258wcow.jpg[/img]
SOY NUEVO EN EL FORO, SOY EL DUEÑO DE UNA FORD F-150 CUSTOM MODELO 79, DE CAJA CORTITA, ESTOY FASCINADO CON ESTA CAMIONETA A PESAR DE QUE ESTA UN POCO DETERIORADA MI IDEA ES RESTAURARLA.
LE HE ECHO REPARACIONES BASICAS, COMO LA DEL MOTOR, TRANSIMISION CAJA DE DIRECCION,
LA CAMIONETA FUNCIONA BIEN PARA ANDAR A LO CORTO, PERO ME GUSTARIA DEJARLA JALANDO AL 100%.
CUANDO LA COMPRE TRAIA UNAS LLANTAS 35 Y OPTE POR COMPRARLE UNAS BFG MUD 33. QUISIERA QUE ME DIERAN SU OPONION SOBRE ESTAS CAMIONETAS, TRAE UN MOTOR 400 CON TRANSMISION C6, QUE TAL JALA ESE MOTORCITO Y ESA TRANSMISION, ME CONVIENE METER UN MOTOR 302? (EN CASO DE QUE SE PUEDA)QUE LE PONDRIAN USTEDES PARA QUE FUNCIONE AL CIEN!
UN SALUDO!
[IMG]http://i43.tinypic.com/258wcow.jpg[/img]
#2
Posted 13 March 2012 - 11:12 AM

<a href="http://tinypic.com?ref=258wcow" target="_blank"><img src="http://i43.tinypic.com/258wcow.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
#4
Posted 13 March 2012 - 04:35 PM
- Hola amigo.
Ta muy chida la Fordcita, y secundo la petición sube más fotos y datos para poderte ayudar.
Saludos y a darle..
-
/>
Ta muy chida la Fordcita, y secundo la petición sube más fotos y datos para poderte ayudar.
Saludos y a darle..
-
#5
Posted 15 March 2012 - 02:05 PM
gracias por sus buenos comentarios! ahi les van otras imagenes de mi fordsita.

esta es del diferencial delantero
[IMG]http://i39.tinypic.com/2ppauso.jpg[/img]
alguien me podria decir que diferencial es? gracias

esta es del diferencial delantero
[IMG]http://i39.tinypic.com/2ppauso.jpg[/img]
alguien me podria decir que diferencial es? gracias
#6
Posted 15 March 2012 - 07:42 PM
EXCELENTE COMBO.
FORD 9 REAR.
DANA 44 HI PINION FRONT
BUENA TROKA......
/>
FORD 9 REAR.
DANA 44 HI PINION FRONT
BUENA TROKA......
#7
Posted 16 March 2012 - 02:37 PM
este es el fierro que trae por delante

y este es el fierrito que trae por detras!!

como la ven?
algunos amortuguadores que me recomienden para esta camioneta. con las tres B.... Buenos, Bonitos y Baratos

y este es el fierrito que trae por detras!!

como la ven?
algunos amortuguadores que me recomienden para esta camioneta. con las tres B.... Buenos, Bonitos y Baratos
Attached image(s)
#9
Posted 23 March 2012 - 07:40 AM
Muy buen proyecto mi buen, el diferencial delantero es un dana 44 y el tracero un ford 9" creo que el cambio de motor seria unicamente en caso de que quieras menos consumo de combustible puesto que el 400 es un legendario creador de torque y hp, que nace de un 351 cleveland, abierto a 402 pulgadas cubicas,el 302 es una buena opcion para disminuir consumo de combustible pero si quieres galleta ya lo tienes el 400 fue creado para tener grandes prestaciones de hp y torque sin llegar a los grandes motores de ford 429, 460, 540.
/>
#10
Posted 16 April 2012 - 03:39 PM
4x4grappler, on 23 March 2012 - 07:40 AM, said:
Muy buen proyecto mi buen, el diferencial delantero es un dana 44 y el tracero un ford 9" creo que el cambio de motor seria unicamente en caso de que quieras menos consumo de combustible puesto que el 400 es un legendario creador de torque y hp, que nace de un 351 cleveland, abierto a 402 pulgadas cubicas,el 302 es una buena opcion para disminuir consumo de combustible pero si quieres galleta ya lo tienes el 400 fue creado para tener grandes prestaciones de hp y torque sin llegar a los grandes motores de ford 429, 460, 540.
/>
muchas gracias por la info. y pues la verdad si jala bien ese motor y me gusta! pero pues el problema es el $ para el combustible y pues la quiero para salir a carretera e ir al rancho, y si en una 6 cil me gasto 400 pesos en esta no quiero pensarlo! jejeje! el detalle es que no se si se pueda cambiar motor y transmision por un 302 y una trans. standart de 4 velocidades, hay unas transmisiones que salieron en los modelos 84 u 85 que la primera me parece que viene reforzada, el detalles es si tendra compatibilidad con el transfer, si no habria problemas despues, que "vote" las velocidades o que se ponga el clotch duro, la quiero usar tambien para jalar un remolque, asi que acepto sugerencias.

Help











