[superbin]

Hola raza ....Me compre una ford ranger 1994 4.0 ___ 6 cilyndros y me esta gastando mucha gasolina ....otra cosa, por el tubo de escape de los gases me sale un fuerte olor a gasolina. cualquier idea para corregir ese mal seria bien aceptada.....ATT Superbin.

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[Lalo de la Garza]

Hola Superbin


No te enciende la luz del check engine? no lo has scaneado para tener algun codigo?

algun otro detalle o falla que le hayas detectado?


esta muy bonita tu Ranger Splash

This post has been edited by Lalo de la Garza: 07 July 2006 - 09:47 PM

[Manning]

Oye no se no tengo mucha experiencia en esto pero no le hara falta una afinacion???



Saludos!!!

[superbin]

Manning, on Jul 7 2006, 10:26 PM, said:

Oye no se no tengo mucha experiencia en esto pero no le hara falta una afinacion???



Saludos!!!
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Hola RAZA....No se pero segun la historia de esta ford ranger ...el ventilador de enfriamiento del motor hace mas de un año se partio y le pusieron un ventilador
de mas numero de paletas y por tanto la temperatura del motor jamas sube , osea...ni se mueve el medidor de temperatura y desde ese momento comenzo la gastadera de gasolina ...esto tiene logica....segun los que saben , esa ranger deveria de trabajar a unos 165 grados de calor dicho motor......porque de lo contrario la computadora ordenaria mas entrada de gasolina a la camara de admicion por estar el hambiente frio en el entorno del motor.

[Lalo de la Garza]

Hola


efectivamente es cierto, la ranger tiene motor v6 osea que trae el 4.0 lts...la temperertura de operacion debe de osilar entre 95° a 105° para una mayor eficiencia, de lo contrario la computadora hara las correciones para buscar su rango de temperatura... checa si tiene puesto el termostato porke no importa el numero de aspas del abanico si tiene puesto su termostato....recuerda que segun sea la graduacion de la temperatura sera cuando abra y de paso a el agua fria del radiador



checate esa detalle y confirmame si lo tiene instalado y si puedes checar la graduacion pues mejor

This post has been edited by Lalo de la Garza: 08 July 2006 - 04:20 PM

[Lalo de la Garza]

Por cierto no te humea...?? tambien si el sensor de refrigerante esta dañado, no podra dar lectura exacta de la temperatura a la computadora...me paso con un jetta la semana pasada el sensor daba señal de 35° y enviaba demasiada gasolina..checalo debe se estar cerca de la toma del agua osea donde va el termostato

Suerte

[superbin]

Lalo de la Garza, on Jul 8 2006, 06:23 PM, said:

Por cierto no te humea...?? tambien si el sensor de refrigerante esta dañado, no podra dar lectura exacta de la temperatura a la computadora...me paso con un jetta la semana pasada el sensor daba señal de 35° y enviaba demasiada gasolina..checalo debe se estar cerca de la toma del agua osea donde va el termostato

Suerte
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No ...no me humea solo que no se pero es algo estraño ya que hoy al mirar el system de enfriamiento me di de cuentas que la elice ni aun frio el carro deja de trabajar y por tato el medidor de la temperatura sigue marcando casi nada......otra cosa , jamas le vi algun tipo de envriague electrico en el dispositivo del ventilador.

Segun me dicen..que ese systema acciona mecanicamente....alguien podia afirmar eso?

[Lalo de la Garza]

Es abanico del que va conectado a la bomba del agua o es abanico electrico ?


y no pienses que vas a ver que se interconecte el sensor de refrigerante


checa o si puedes pon una fotos de el sistema

This post has been edited by Lalo de la Garza: 09 July 2006 - 05:47 PM

[PILOT]

puede ser que no traiga termostato y por eso no llega a su temperatura optima de trabajo

el ventilador lleva en su base un termostato que acciona al calentarse y si nunca se para

checa lo del termostato y acaneal para saber que codigos esta marcando

Salu2

[ROCKRANGER]

Checa el sensor de oxigeno y los filtros. Si tienes un manual empieza checando lo basico. Asi le hacemos aqui en GTOROCKS. Sino pues quitale las puertas y veras que funciona mejor