Proyecto Jeep Cj-5 Mod 79 MUÑINATOR
#1
Posted 25 June 2009 - 09:54 PM
pido al administrador del foro me apoye para saber como subir todas las fotos ya que me dice que estoy restringido para subir archivos adjuntos y son bastantes fotos y me daria mucho gusto poder hacer mi cronica de las reparaciones de mi CJ que va muy cambiado
entre las modificaciones esta el Soa
Cambio de ejes danas 44 de Wagooner recorridos 2 pulgadas atras y adelante
Pasos,modificacion de direccion
bases de amortiguadores
Roll Cage completo
distribuidor de enc electronico
compresor para el aire,
carburador de 2 gargantas
Instalacion electrica nueva con Relevadores y Fusibles
body lift
defensas
acelerador de mano
cardanes dobles nudo
Hi Steering
Cambio de caja a T176
cambio de transfer de Dana 20 a Dana 300
Modificaciones mayores como alargar el Well Base a 105 " ,cortando el coche ala mitad y alargandolo.
Portallantas
Sliders
Prox Direccion asistida
tapon de gasolina pa no tirar la gas........etc
empezare poniendo las fotos de como compre mi roña le decian ""el Podrido los muy !"#$%&/() !!!!!!
lleva algunos trabajos de hojalateria ya que estaba dañado en varias partes y tuve ya mi primer volcadura dando 2 vueltas y medias,asi que quedo como buñuelo.entonces no se diga mas comienzo con la cronica y algunas fotos si me lo permiten....
#2
Posted 25 June 2009 - 09:56 PM
agradeciendo alos compañeros Jeeperos que han hecho lo mismo y de esos post he aprendido mucho y me sirvieron algunos de base para varias de mis modificaciones,gracias a trunzo,Zamorano,Renegato CJ-7 y demas compañeros........
un agradecimiento muy especial a.......
CHAVA VITAL !!!!! ..
Quien ha compartido sus conocimientos con un servidor y me ha evitado aparte de romper fierros a lo pen#%&/( batallar con adaptaciones y modificaciones nomas pa probar que nunca quedan y nomas se gasta el dinero y el tiempo a lo wey, ya que el ,como todos uds saben se la ha rifado en todas y cada una de las modificaciones de mi jeep.......aparte de compartir sus conocimientos en el 4x4 impulsarme ser buen amigo y compañero jeepero !
GENARO ALIAS EL MORRO !!!!
Quien me ha acompañado en todo el proceso impulsandome a seguir en el proyecto y llevando y trayendo refacciones el jeep a talleres,charlando y dandome animos,compartiendo momentos en la jeepeada,conocimientos y buenos consejos y sobre todo con su amistad aunque hayan sido con unas micheliux y gorditas de por medio jajajaja nada es gratuito ya lo se !!!!!!!:........GRACIAS MORRITO !!!!!!!!
CHAVA GALVEZ!!
por la confianza en soltarme el jeep sin haberlo pagado y el apoyo en las multiples tronadas de mi roña
JJ O JOSE JUAN !
Haciendo aun lado la optica del negocio y solo recuperando una parte de materiales,me ha apoyado en las modificaciones de Roll Cage,puertas ,defensas,bases asientos amortiguadores,portallantas etc con todas las facilidades, abriendome las puertas de su negocio y amistad e invitandome a hacer nuevos amigos en el deporte de la pesca que compartimos por cierto......
OMAR JEEPO !!
bueno este wey nomas me solto su jeep en una ruta y me inicio en el vicio dela jeepeada !,la neta me insistio mucho en invitarme auna ruta y prestarme su jeep,pase una excelente aventura y me guso tanto que pos ya ven me avente sin pensarlo ademas de ser un buen amigo ,aun estando en qro llevamos una excelente amistad
Y ATODOS EN GENERAL POR SU GRAN APOYO Y AMISTAD ,NO QUIERO HERIR SUSCEPTIBILIDADES Y POR TEMOR A OMITIR A ALGUN AMIGO LES DOY LAS GRACIAS A TODOS UDS POR ACEPTARME COMO MIEMBRO DE SU FAMILIA !
MIL GRACIAS !!!!!!!!!!!!
el jeep,..lo tenian abandonado en el terreno de un cuate del Chava Galvez,y bueno la historia es la sig..
fuimos ala pistaen Morelia los primeros dias de sept,y ya entre comentarios que sale que yo queria un Jeep porque mi ZJ como todos ya saben pos no trae la doble y eso me limitaba mucho a divertirme y pos que me dice el chavarbas : Muñeco yo tengo uno arrumbado cuanto das ?
velo y si te gusta me dices cuando me lo pagas y te lo llevas............ah chinga !!!!!???.apoco si? mmmmm se me hace que este wey me esta choreando ....pos en 3 patadas ya estabamos alli que le hechamos gas y en chinga como soy muy caliente pos ala casa y sin escalas, que cuanto no pos que tanto y el bloqueo y pos como dijo el.......... SALEEEEE !!!!!!
pos alli empezo el show y asi recibi el jeep
#3
Posted 25 June 2009 - 09:57 PM
SE VEIA MUY RARO........ TODO ZANCON !!!!!!
LE CAMBIAMOS LAS 4 ROTULAS,2 TERMINALES Y BALEROS.
LUEGO QUE NO JALA LA DOBLE....CHINGAAAAAA POS QUE LE SIRVE A ESTA MADRE ENTONCES???
QUE DESARMAMOS Y DESPUES DE CREER QUE ERAN LOS CANDADOS POS NO QUE RESULTA QUE ERA UNA FLECHA ROTA........ ....MORRO DONDE LA CONSIGO,DILE AL KEKO O A VITAL ELLOS SEGURO LA TIENEN,OK LES LLAMO.
BUENOS DIAS VITAL..OYE QUE ESTA QUEBRADA LA FLECHA .NO ERAN LOS CANDADOS ASI QUE HAY QUE REGRESARLE AL ABEL SU CANDADO QUE ME PRESTO Y CONSEGUIR LA FLECHA ES LA CORTITA...AH !!!ESTAS DE SUERTE MUÑECO SI LA TENGO !!!! ,NO POS QUE CHINGON YA LA HICE JEJEJEJE,SALE A CAMBIARLE LA FLECHA.....
Y DESPUES DE UN BUEN DE BRONCAS, QUE LE HACEMOS EL SOA
QUE HAY QUE METER AMORTIGUADORES MAS LARGOS.......
QUE YA VALIERON LAS MANGUERAS DE FRENOS HAY QUE ALARGARLAS.....

LUEGO LOS TUBITOS YA ESTABAN MUY JODIDOS....CAMBIASELOS.
Y AHORA LOS CARDANES QUEDARON CHICOS.SALE LLEVALOS AL TORNO Y CUANTO?' POS METELOS Y SACALOS ( ME SONO A ALBUR )Y ALA MITAD.......MITAD PA DENTRO O PA FUERA? DEPENDE DE LA OPTICA WEY !!!!!
O CHINGA NO SE ENOJE NOMAS ILUSTREME,SALE AL TORNO PUES.......
QUITEN CAMAS Y A SOLDAR DE NUEVO,VA.......
QUE LAS ABRAZADERAS DE MUELLLES POS SON MAS LARGAS OTRO PESITO MAS.......

OIGA DON PEDRO QUE SE NECESITAN 2as COMO REFUERZO ,SALE METANLES LAS 4 SEGUNDAS......
Y LOS ASIENTOS CHAVARBAS QUE ME PROMETISTE? ......VE POR ELLOS CON EL KEKO.DON PEDRO QUE SI LES HACE UNAS BASES.SI COMO NO OTROS PESITOS MAS ALA CUENTA......

DESPUES DE VARIOS DIAS Y MUCHAS VUELTAS QUE SALE ALA CALLE Y TOMALA !!!!!!!
SE HACIA DE LA VER....DURA, !!!!! VITALLLLLLLLLLLLLLLLLL !!!!
QUE CHINGAOS QUEDO MAL??...........
O MORRO YA TE HABIA DICHO QUE A LO MEJOR NO QUEDABAN LOS CARDANES
ASI ES LA CHIFLADERA ESTA.Y AHORA QUE HACEMOS?
POS LANZATE AL YONQUE POR UN DOBLE NUDO.......Y ESA MADRE CONQUE SE COME....,NO SEAS WEY MORRO ES DE DOBLE CRUCETA,BUSCATELA CHONCHOTA Y GDE ...!!!MAMALONA WEY¡¡¡¡¡ ( OTRA VEZ ME SONO A ALBUR ,SE ME HACE QUE EL PINCHE VITAL SI ME ESTA CHINGANDO Y NI COMO CONTESTARLE , ME MANDA ALA CHIN"#%& Y YO EN PEDOS !!!!! ))))
Y AHORA QUE?,POS VETE AL PANTOGRAFO MANDAS HACER 4 DONITAS Y ME LAS DAS !!!!!!!!
NO ALLI SI DIJE..... ORA SI VALIO MADRE SI SE PASO ESTE WEY DEL VITAL COMO QUE ME LAS DAS !!!!!!,.........NO, PERATE PERATE NO SEAS WEY LAS PLACAS EN FORMA DE DONITA...AH AH PERDON OK ESTAMOS BIEN ¡¡¡¡ LLEVALAS AL TORNO Y QUE HAGA LA MODIFICACION CON LOS YUGOS SOLDA LAS DONITAS BIEN CENTRADAS Y BARRENA PA METER TORNILLOS PASADOS,YA VAS .......
POS ESTE ES EL DOBLE NUDO YA PUESTO

#4
Posted 25 June 2009 - 10:04 PM

y que se viene la ruta de amoles con el Trakis......pos va me lanzo y la primer parte atodas margaritas,pasando al mitad que se friega el radiador .y ahora pos hay ver que esta mal pa que no siga pásando esto.......

Despues de rebanar 4 radiadores e igual numero de ventiladores dañados ( de los cuales Abelito me apoyo con algunos jejejeje ) le encontramos el meoyo del asunto el motor estaba muy separado dela pared de fuego y cerca del radiador,ademas de que traia un radiador mas grueso de 3 lineas,pos que nos lanzamos con el de los radiadores y que le corta el tque de abajo y bajamos el tranfer 1 1/2 pulg,
y asunto arreglado !!!!!!,y
This post has been edited by MUÑECO: 25 June 2009 - 10:08 PM
#5
Posted 25 June 2009 - 10:22 PM

asi que este motorcito dono,distribuidor de encendido electronico,carburador y multiple de 2 gargantas

compresor para el aire yasi poder inflar las llantas
#6
Posted 25 June 2009 - 10:23 PM


PUES ,YA DESPUES DE TODO ESTE MEREQUETENGUE,QUE LO VAMOS A PROBAR ALA PISTA UNA BUENA COMIDA Y QUE SE LE OCURRE AL MUÑECO IRSE A PROBAR LA ROÑA SOLO SIN SPOTER SIN LUCES Y DE NOCHE...

SI YA SE QUE PEN........SABA QUE IBA A PASAR POS LO LOGICO UN BUEN MADRAZO !!
QUE ME VOLTEO PERO NO DE MANO SINO CON EL JEEP 2 VUELTAS Y UN MEGA "#$%&/() SI DE POR SI ESTABA FREGADON POS QUEDO HECHO BUÑUELO !!!
#7
Posted 25 June 2009 - 10:23 PM
no pinche muñeco wey solo ati se te ocurre irte solo....... soy nuevo agarren la onda !!!
todo mundo opino y despues de una alegadera pos que la conclusion EJES MAS GDES !!!!
EN LA MADRE !!!!!!!! y otra lana mas?
y ahora cuanto? no pos depende de como te vendan los ejes.......no pos ni pecsi alos ejes..
pero cuales , buscate unos de wagooner pero que tengan los Flat Knuckles !!!!............hay wey ora si me apantallaste pinche chava !!! y esos cuales son ? no pos fijate bien porque si no los trae no nos sirve.aver echame una foto,sale ahi te va..

y que me acuerdo del proyecto del TRUNZO y que me pongo a checarlo pa darme una idea (( perdon trunzo por piratearme tu modificacion jejejeje ))
necesitamos barrenar y meter birlos para un brazo de direccion y pasar la barra de direccion por encima de las muelles eso nos da muchas ventajas y metemos una barrota chingona !!!
#8
Posted 25 June 2009 - 10:25 PM
pos que el diablo tiene unos........

no pos no estan completos,a seguir buscando.........
otros que me ofrecieron.........
#9
Posted 25 June 2009 - 10:26 PM

y mi ´pobre roña asi lucia abandonado

#10
Posted 25 June 2009 - 10:27 PM
el de adelante es un show nuevas bases y perchas nuevas abrazaderas y van pa arriba pa que no te atores en una piedra, estas son las bases para las perchas que hubo que hacerle,quedaron 2 pulgadas afuera del chasis hubo que fabricar una base muy fuerte pa la chinga que se va a llevar...

ya terminadas y detalladas
This post has been edited by MUÑECO: 25 June 2009 - 10:38 PM

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